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专业评测
  • 广汽丰田雷凌双擎E+首试:带着THS降维打击

    广汽丰田雷凌双擎E+首试:带着THS降维打击

    2019-03-27

    丰田的THS叱咤车坛这么多年,建下这么多良好口碑,经济性大家都有目共睹。纵使它再省油,从政策层面来依旧是拿不到新能源车的身份。直至雷凌双擎E+的出现,广汽丰田终于能说:“这是我们的首款新能源车型”,多么耐人...[详文]

  • 奇瑞艾瑞泽5e 450首试:奇瑞新能源的颜面就靠你了

    奇瑞艾瑞泽5e 450首试:奇瑞新能源的颜面就靠你了

    2019-03-27

    《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“补贴方案”)发布之日,也是适逢我试驾艾瑞泽5e 450新车之时。 后缀多了450,其含义是代表着艾瑞泽5e的NEDC续航超400,达到401km。只是根据新政...[详文]

  • 全新一代奥迪A7首试:感性的魅惑

    全新一代奥迪A7首试:感性的魅惑

    2019-03-26

    这篇首试,是我完成性能测试之后一周才开始动笔的。一是为了让自己静下心来(tuo)整理思绪(gao)去想想这台车应该怎写;二是想知道当这台奥迪A7离开我168小时后,云里雾里的花哨信息退散完毕,她能在我脑海里留下的是何...[详文]

  • 第四代胜达首试:家用6/7座SUV市场实力搅局者

    第四代胜达首试:家用6/7座SUV市场实力搅局者

    2019-03-25

    聊起合资品牌的7座SUV,我们首先想到的总是丰田汉兰达。它之所以能够成为业内的标杆车型,不仅仅是靠丰田良好的质量口碑,产品本身非常均? 的实力才是它广受好评的根本原因。说来也奇怪,2015年国内开始实行二胎政...[详文]

  • 轩逸·纯电用电成本一毛/公里,这是真的吗?

    轩逸·纯电用电成本一毛/公里,这是真的吗?

    2019-01-07

    前情回顾 对电动车,原先我的态度是不买。这类车使用场景过于单一,一出门还要为续航里程提心吊胆,这到底是买车还是性格里多了自虐倾向?有些东西一贴上标签,自然被排斥在自己的围城之外,甚至连尝试都是高成本的事...[详文]

  • 蔚来ES8性能测试:实锤了,ES8误标零百加速时间!

    蔚来ES8性能测试:实锤了,ES8误标零百加速时间!

    2019-01-02

    我决定在风口浪尖做个弄潮的人儿。 最近蔚来与ES8已经成为一个舆论的高潮点,围绕它争论的双方也争持不下。而且最让人不解的是,只要但凡提及蔚来ES8的一点好,就会有人来带节奏说这位提及蔚来ES8有优点的人士接...[详文]

  • 领克03 1.5T性能测试:既然都是三缸,为什么不选最好的?

    领克03 1.5T性能测试:既然都是三缸,为什么不选最好的?

    2018-12-25

    当我第一次踏进领克的4S店时,我就觉得领克这个新车企,真的太会营造品牌形象了,无论是建筑整体的搭配还是销售人员的着装打扮,都透露着一股清新的年轻叛逆味。当然这并不妨碍我看完之后头也不回地离开了店面,因为...[详文]

  • 全新帕萨特试驾:MQB是一个好瓶子,酒多酒少随大众

    全新帕萨特试驾:MQB是一个好瓶子,酒多酒少随大众

    2018-12-24

    说实话,其实这篇文章写的时候特别纠结,因为参加活动前以为是可以试驾新一代帕萨特PHEV版的,结果去到活动现场后,阴差阳错地变成了燃油版的短途试驾,这个短途是大概3公里左右......所以只能单纯地谈一下这次短途...[详文]

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